自动驾驶贸易化落地，需要科罚“截止权”在滚动历程中，对现存规则变成的一系列挑战。其中，驾驶职守的承担者，从“东说念主”扩至“系统”，需要对风险职守再行分袂。然而，包括主机厂、自动驾驶系统供应商以及保障公司在内的参与各方关于风险职守的承担，还有着不小的剖析鸿沟。一家拟在香港上市的自动驾驶公司东说念主士暗意：“L3就像一层窗户纸，一经被无尽接近勾引 大爷，但等于不成捅破。”据了解，金融监管部门一经针对自动驾驶诞生了挑升的课题组，该课题组可能率领行业参与辩论圭臬的制定，证据保障机制在自动驾驶规模的激发和拘谨作用。（证券时报）