7月2日，特斯拉在发布了2024年第二季度汽车坐褥和请托评释后性花都，股价大涨卓绝10%。

第二季度，特斯拉评释称坐褥了410831辆电动车，请托量443956辆，均卓绝预期，且请托量较第一季度增长14.8%，但较昨年同时下降了4.8%。这亦然特斯拉历史上初次请托量聚集两个季度较上年同时下降。

截止发稿，A股特斯拉见识股重生智行（301198.SZ）和派生科技（300176.SZ）股价上升均卓绝10%。

分析师觉得，天然电动汽车的全体销量赓续增长，但通盘行业的增长速率低于预期，这导致投资者条目出售的每辆汽车比昔日的利润要进一步进步。

奥纬参谋董事合激动谈目的君毅对第一财经记者默示：“特斯拉销量好于分析师预期，股价上升主要受到本钱王法和利润进步以及自动驾驶软件FSD推崇的利好。”

在中国，特斯拉正在面对原土电动车品牌的强烈竞争。周一，比亚迪评释其电动汽车销量达到426000辆，同比增长21%。昨年第四季度，比亚迪众人电动汽车销量片霎卓绝特斯拉。

为此，特斯拉依然在中国为7月31日前购买Model 3或Model Y的客户提供了零息贷款。凭据特斯拉2023年年度评释，特斯拉在中国的总收入达到217.5亿好意思元，占总销售额的22.5%。

数据知道，当今特斯拉汽车销售收入的43%至49%来自好意思国阛阓，这意味着该公司第二季度请托的汽车中约有19万辆电动车销往好意思国。

张君毅默示，尽管特斯拉在中国面对价钱压力，但在中国之外的阛阓仍然不错赢得较高的利润，何况本年以来该公司进行了大范围的东谈主员优化，也对本钱王法起到效力。

上个月的一项最新数据知道，特斯拉职工东谈主数从昨年底的卓绝14万东谈主减少至约12.1万东谈主，降幅卓绝14%。

本年4月，特斯拉CEO马斯克在一封公司邮件中告示，为了进一步提高效力和缩短本钱，公司需要削减卓绝10%的职工，秀丽着自2017年以来特斯拉进行的第五次大范围裁人。

“马斯克至极喜爱市值惩处，这是许多中国电动车企业并不擅长的。”张君毅对第一财经记者说谈，“为了优化财报，特斯拉不错先作念出裁人举措，之后再调回一部分东谈主，达到王法支拨的测度。”

不外也有券商不看好特斯拉股价，本年以来，特斯拉股价累计下降卓绝7%。

富国银行分析师科林·兰根 (Colin Langan) 周一发布评释称，该公司觉得“请托增长下降是由于需求下降和降价导致的答复减少”。商酌到特斯拉降价可能导致汽车毛利率的下降，他冷落出售特斯拉股票。

投资者的肃肃力当今依然飘浮到特斯拉本月晚些工夫发布的第二季度财报以及谋略于本年8月举行的发布会上，届时特斯拉谋略公布一款专用机器东谈主出租车（Robotaxi）。

钱童心

创2020年9月以来最大跌幅。

Waymo的自动驾驶天然莫得像特斯拉领有那么多粉丝，但它正在奉公遵法地作念，而特斯拉领有一个伟大的梦思，但特斯拉的自动驾驶仍然停留在马斯克的嘴上。

特斯拉CEO马斯克在财报发布后，在酬酢媒体X平台上发起一项拜谒，他参谋网友：特斯拉是否应该向东谈主工智能xAI投资50亿好意思元？

特斯拉盘后大跌

“股神”巴菲特对比亚迪的减捏行为，将“退出”公众视线。 “巴菲特对比亚迪减捏从近两年前依然初始性花都，从投阅历史来看，股价简约30倍的涨幅，如斯高的盈利水平赚钱了结亦然平方，”有香港分析东谈主士向第一财经记者默示，屡次减捏后捏股H股低于5%之后，以后就无用表现，预测巴菲特很大可能把剩余股份逐渐卖出。